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5310无缝管力学性能:抗拉强度 σb (MPa):≥735(75)屈服强度 σs (MPa):≥590(60)伸长率 δ5 (%):≥16断面收缩率 ψ (%):≥50冲击功 Akv (J):≥47冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥59(6)硬度 :≤241HB试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织:热处理规范:淬火1040℃,空冷;回火700℃,空冷。交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。合金管的材质:35CrMo、16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、钢研102、ST45.8-111、A106B。5310无缝管计算公式[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)从产业面来看,本周表现正常淡季去库节奏,周内成交状况改善不大,要是终端需求不及预期。
5310无缝管产业结构变化造成需求差异化明显加大,如新能源类汽车、新能源类出口、新能源类基建需求都表现不错。但房地产等传统产业就逊色得多。政策上需要密切关注发改委对铁矿调研走访及后续动作,部分客户反馈大概率围绕遏制铁矿非理性上涨以及平控等方面还有后续动作,按照上半年产量增长现实,下半年要实现平控,意味需要更大的减产力度,但是,能减得下去吗?
5310无缝管行情展望从目前看,政策暖风频吹,市场政策预期较强,且到了上半年收尾阶段,难免对下半年有各种猜想,包括经济复苏和政策刺激力度。从现实角度来看,弱现实的特征仍然表现突出,这需要在强预期和弱现实下平衡节奏。目前反弹从股市、商品以及市场情绪等多个围堵来看,尚未有结束,下周又进入端午节,需要重点关注政策出台的时间和影响。如果低于预期,也难免会造成行情过热之后的冷却,出现适度回调行情。但短期内,仍可能有上涨空间。
鑫海钢铁(广东省分公司)主要经营 合金钢管等产品,业务遍及全国各个省市,是国内 合金钢管企业主要供货商!我司成立以来一直致力于 合金钢管产品的市场开发与经营,公司凭借“、、诚信、优质”的企业经营宗旨,在业内树立了良好的信誉。在保证产品质量的前提下快速将货物送到客户厂内、保证货物的同时也提高了客户生产进度。公司信誉至上保证客户无后顾之忧、品种丰富保证客户产品的需要。公司将秉承“诚信为本、共利同赢”的经营理念,愿与广大客户通力合作,共同发展,实现共赢!
5310无缝管市场主流售价小降,成交清淡。33个城市108*4.5的无缝管平均售价为4845元/吨,较前一交易日降1元/吨,较上周同期降3元/吨。今日 无缝管出厂售价暂稳,现山东临沂一道次冷拔管出厂4900元/吨,热轧管出厂4450-4500元/吨,聊城无缝管219*10报4450元/吨。原料管 坯售价受钢坯涨价影响有小幅上行,但管厂下游出货缓慢,厂商采购积极性不大,部分管厂库存压力大,管厂恐慌,担心涨价后成交受阻。不过伴随着成本压力的增 大,后期管厂或无奈跟涨,预计涨幅或不大。预计短期内无缝管市场或继续保持观望小幅调整运行的可能性大。不过需要观察大宗钢价走势以及宏观利好政策的消息。
5310无缝管GB/T14976-2002(流体输送用不锈钢无缝钢管)。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999(套管和油管规范),是美国石油学会(American Petreleum Instiute, 简称"API")编制并发布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸进钻井内,作为井壁衬的管子,其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级,以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级(J55、N80)可为焊接钢管。油管:由地表面插入套管内直至油层的管子,其管子之间通过接箍或整体连接。
5310无缝管其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的,在世界各地通用。15日国内5310无缝管市场多呈现涨势,需求一般,厂商高位仍显观望。今日黑色期货盘面先弱后翻红走高,带动市场交投气氛好转,多数城市钢坯价格随之上行,但高位观望 局面渐显。截至发稿,唐山报3590元/吨,江阴报3640元/吨。从目前行情来看,近期利多消息依旧较多,继续带动期货震荡上行,加之供需关系相对较 可,故厂商依旧维持谨慎偏多情绪。
5310无缝管市场分析今日钢市有所降温,部分现货品种跟随期钢小幅回落。分品种来看,热卷整体走势不及螺纹,多地下滑20元;螺纹在上海、郑州、太原以及西安等地,一早报盘仍有小幅上涨表现,但杭州 内跌幅达到了40元,各区域市场走势分化。其他品种方面,冷轧、涂镀偏稳为主,中板和带钢有部分市场小幅回落。整体市场成交一般,局部市场把周末两天涨幅重新跌回。不过,从均价水平来看,螺卷等品种仍高于上周五。
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市场没有征兆,周五夜盘受政策暖风影响创出6月新高,周末钢市尽管没有明显的涨幅,但仍然有一些市场螺卷等品种实现了微幅上涨。但周一市场变换很快,期钢率先低开低走,螺纹、热卷都失守3800、3900关口继续向下调整,并带动现货市场降温。这一方面是行情一直交易政策利好预期,在接二连三的政策暖风相继发布之后,多头借机获利了结不失为明智之举。恰巧本周迎来端午三天假期,时间点上也相对合适。另一方面,市场进入6月份已经持续反弹了一段时间,尽管中间有几天回调,但整体钢价水平又上来了一台阶,如有的钢厂调价已经累涨了260元,螺纹钢盘面也从上周3650的基础上拔高到3800之上。如果从3400点附近算起,已经累涨了410多点,这个幅度,适当回调是正常的。即便政策利好的预期再强,也没有只涨不跌的市场。
5310无缝管今日市场的特点是现货市场成交非常明显的弱了下来,期螺、期卷大幅减仓下行,多头放弃继续上攻,表明“强预期、弱现实”再次回归平衡,市场需要消化此前涨幅。同时继续拉涨的动力不足,宏观没有在一系列利好政策上立刻就好转,而是需要时间。政策落地到经济回暖,有时滞,而且政策多大程度上改善钢铁需求,仍需要观察。回顾本轮行情起涨逻辑,是在价格跌无可跌的情况下,借助政策预期起涨的。即市场越差、政策预期越强,主力资金利用市场思涨心理和政策有利条件积极拉涨。目前行情仍然是在预期主导下的行情,政策利好仍未出尽,只是节奏性问题。成交差的弱现实以及提前交易的利好预期阶段性兑现,是反弹后回调的主要逻辑。但很难出现连续性回调,今天的跌幅并不能确定反弹已经结束。